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打印 根據(jù)克拉克森最新報告顯示，造船市場正在逐步回暖，自今年年初起的新船訂單的下降趨勢得到扭轉(zhuǎn)，這與船東們意圖購買船廠提供的低價新船有關(guān)，他們希望以此實現(xiàn)商業(yè)擴(kuò)張的目標(biāo)。油輪和液化天然氣船市場，訂單額與去年相比增加約30億美元，增幅為14%。
報告指出，上周造船市場接獲一系列訂單，其中最引人矚目的是，希臘Enesel公司向韓國現(xiàn)代造船廠訂購的10艘載重達(dá)1.38萬標(biāo)箱的集裝箱新船。
另一方面，現(xiàn)在指明哪個造船細(xì)分市場更利于船廠，為時尚早，但是至少目前無論哪個市場，仍然有買家有意入市。如果船廠能夠提供多樣化船型，并繼續(xù)保持較低的造船價格，仍有機(jī)會獲得新的訂單。
但是，在由百通國際物流公司發(fā)布的另一份報告中顯示，上周新船市場訂單噸位數(shù)下降67%，其中離岸船減少53%，干散貨船減少71%，共有12艘新船訂單簽署，總噸位達(dá)35.04萬噸，與去年同期相比下降64%。訂單金額預(yù)計達(dá)1.722億美元，其中有66%訂單并未向外界公布合約價格。上周離岸船訂單
