目前,修船市場前景樂觀,勞動力成本低廉和地域優(yōu)勢使我國修船業(yè)更具發(fā)展?jié)摿?,修船企業(yè)一定要把握好當前的有利時機,乘勢而上。同時,對當前面臨的挑戰(zhàn)要高度關注,并采取措施積極應對。
要使修船業(yè)得到快速持久發(fā)展,我國修船業(yè)應建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡,推動船舶修理社會化發(fā)展。修船是技術密集型產(chǎn)業(yè)。一艘船進廠修理,完全靠一家修船廠進行完整性修理是不可能的。目前世界新建船舶都朝著高智能化方向發(fā)展,對船舶修理提出了更高的要求。船東出于效益的考慮,對修船時間的要求也較高,因此,建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡,推動船舶修理社會化發(fā)展勢在必行。
為了實現(xiàn)船舶修理社會化,應在大型修船基地周邊建立專業(yè)維修站及油漆、配件倉庫,實現(xiàn)修船專業(yè)化、社會化。對化學品船、液化氣船、成品油船及機艙自動控制、自動衛(wèi)星導航、計算機控制管理等特種船型的先進設備維修,要加強與國外生產(chǎn)廠的聯(lián)系,爭取建立合作伙伴關系。最終建立起一個專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡,實現(xiàn)船舶修理社會化。
同時,還需建立全國修船技術信息中心。目前,國內全國性的修船技術研發(fā)與信息中心數(shù)量少,力量薄,無法有效地滿足我國修船業(yè)發(fā)展的需要。建議在我國修船企業(yè)相對集中的南、北、中地區(qū),增建全國修船技術信息中心,并通過互聯(lián)網(wǎng)為全國修船企業(yè)及時提供市場動態(tài)、市場信息、技術信息和法律法規(guī)等,為我國修船業(yè)向高端市場的發(fā)展提供有力支撐。(出處:中國水運報)