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打印 3月11日，日本發(fā)生的大地震和海嘯對日本的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易造成了重大影響，給其制造業(yè)帶來了重大打擊。但觀察和分析目前情況，地震不會(huì)對中日貿(mào)易產(chǎn)生太大影響，對兩國的船舶及配套設(shè)備貿(mào)易產(chǎn)生的影響也比較有限。
受此次地震災(zāi)害打擊最重的是日本東北部城市仙臺(tái)，該市距離日本首都東京320公里，主要是農(nóng)業(yè)和漁業(yè)，與日本主要制造業(yè)地區(qū)距離較遠(yuǎn)。但是，該地區(qū)也擁有汽車、核電、石化、半導(dǎo)體等行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。目前看，當(dāng)?shù)氐钠嚇I(yè)遭受損失最為嚴(yán)重，其次是電子、家電產(chǎn)業(yè)；船舶及配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)受損不大。
就目前地震造成的損害和影響看，地震對中日雙邊貿(mào)易產(chǎn)生的影響是有限的。船舶及配套設(shè)備貿(mào)易在兩國貿(mào)易中所占比例較小。由于受災(zāi)地區(qū)不屬于船舶及配套設(shè)備制造業(yè)集聚區(qū)，影響不是很大。但該地區(qū)是電子元器件、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備零配件等下游產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)所在的區(qū)域，所以仍然會(huì)對中日船舶及配套設(shè)備貿(mào)易產(chǎn)生一定的影響。
從日本船舶企業(yè)分布來看，受地震和海嘯的直接沖擊應(yīng)該不大。到目前為止，尚未有信息表明船舶企業(yè)宣布停產(chǎn)。日本六大船企川崎、三井、萬國、三菱、IHIMU、住友千葉分布在神戶和橫濱的海灣里，距離地震發(fā)生地區(qū)較遠(yuǎn)。相當(dāng)一部分位于神戶地區(qū)的船廠，在震源的西南方向約500公里處，沒有受到海嘯的正面襲擊，離震源較近的橫濱周圍的船廠受到了海嘯的襲擊，會(huì)有不同程度的損失。預(yù)計(jì)，在短期內(nèi)日本地震對我國造船業(yè)的影響主要表現(xiàn)在柴油機(jī)等配套設(shè)備供給的周期和價(jià)格上；我國從日本進(jìn)口的部分船舶配套件會(huì)存在短期內(nèi)價(jià)格上漲的可能性。但是，從中長期看，如果日本經(jīng)濟(jì)衰退，日元貶值則有利于相關(guān)企業(yè)降低進(jìn)口成本。
看近年來中日貿(mào)易情況，船舶及配套設(shè)備產(chǎn)品是中日機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年，我國對日出口1210.6億美元，其中機(jī)電產(chǎn)品出口600.5億美元，同比增長28.5%，占比49.6%；同期，向日本出口船舶及配套設(shè)備產(chǎn)品6.79億美元，占對日機(jī)電產(chǎn)品出口的1.13%。
特別是2010年，我國對日貿(mào)易呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。2011年，我國自日進(jìn)口商品總額1767.1億美元，其中機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口1179.1億美元，同比增長37.6%，占比66.7%；自日進(jìn)口船舶及配套設(shè)備產(chǎn)品10.78億美元，進(jìn)口同比增長2.92%，占自日進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品的0.91%。
根據(jù)兩國貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，近年來，隨著我國外貿(mào)增幅的擴(kuò)大，對歐盟和東盟出口的增加，我國出口商品在日本市場所占份額正持續(xù)下降。相反，日本商品出口對我國市場的依賴程度不斷提高，我國已經(jīng)成為日本的第一大出口市場。
地震對中國向日本出口的影響不是很大，但從中日船舶及配套設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易方面來講，都會(huì)受到一定的打擊。目前，我國船舶及配套設(shè)備制造業(yè)是處于中日競爭的產(chǎn)業(yè)，由于地震使得日本的部分產(chǎn)業(yè)基地被破壞，所以可能發(fā)生的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、研發(fā)中心轉(zhuǎn)移等都會(huì)使我企業(yè)達(dá)到填補(bǔ)空缺，提高市場份額等目的。但是，我國一些企業(yè)仍然面臨從日本進(jìn)口的設(shè)備和零備件合同的執(zhí)行過程，如從日本進(jìn)口的零備件受損，會(huì)影響到訂貨的正常供應(yīng)，而令設(shè)備采購改變、合同修改和交船日期推遲等，對相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生影響。
日本大地震和海嘯對我國制造業(yè)和外經(jīng)貿(mào)所產(chǎn)生的最大負(fù)面沖擊將主要表現(xiàn)在進(jìn)口領(lǐng)域。多年以來，我國大量進(jìn)口日本高技術(shù)產(chǎn)品、上游中間產(chǎn)品和設(shè)備。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2010年，我國從日本進(jìn)口的商品主要包括：化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品，148.29億美元，占8.4%；塑料模具及其制品、橡膠模具及其制品，123.89億美元，占7.0%；金屬模具及其制品，196.42億美元，占11.1%，鋼鐵101.24億美元，鋼鐵制品26.27億美元，銅及其制品39.23億美元；機(jī)電、音像設(shè)備及其零件、附件，848.13億美元，占48.0%；車輛、航空器、船舶及運(yùn)輸設(shè)備，167.12億美元，占9.5%，其中車輛及其零附件(鐵道車輛除外)154.59億美元，占9.0%；光學(xué)、醫(yī)療等儀器，鐘表、樂器，147.01億美元，占8.3%。
日本是我國第一大進(jìn)口來源地，但由于進(jìn)口主要是由我國的內(nèi)需所決定，并且很多進(jìn)口產(chǎn)品可以找到相應(yīng)的替代產(chǎn)品，因此，此次災(zāi)難對我國進(jìn)口雖有影響但影響有限。而從對我國出口的影響來看，由于日本海上運(yùn)輸、港口、基礎(chǔ)設(shè)施都受到了影響，短期來看影響不可低估。但是從長期看，由于中日地理臨近，相互需求較大，并且中日的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，雙方貿(mào)易關(guān)系穩(wěn)固，日本仍然是我國最重要出口市場之一。
總之，目前發(fā)生在日本的強(qiáng)烈地震并未塵埃落定，對其所產(chǎn)生的損失評估并沒有最終得出，所以，地震對中日船舶及船舶配套設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易造成的影響和損失的判斷只是初步的和階段性的。（中國工業(yè)報(bào)）
