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打印 在3月22日的公司行政例會上，總經理喬偉海指出，精細化管理要求我們，在管理工作發(fā)中要注意有層次感，工作的計劃和安排要有層次，工作的組織落實要有層次，工作的檢查也要有層次。
系統(tǒng)理論告訴我們，每一個系統(tǒng)都有分系統(tǒng)、支系統(tǒng)，而每一個分系統(tǒng)、支系統(tǒng)又分別都構成了各自的分系統(tǒng)和支系統(tǒng)。造船工程是一個十分復雜的系統(tǒng)，工程越到后面，系統(tǒng)越龐大，要將這么龐大的一個系統(tǒng)理清楚，做到精細化管理，在工作中就一定要做到層次分明。
首先，在計劃和安排中要有層次感。在計劃中，要層層分解各施工單位、各工種、工序作業(yè)計劃，要使各班組、工位既能明確工作時間、工作任務，又能緊密結合，一環(huán)接著一環(huán)，秩序漸進有條不紊地開展工作。而且，一旦某項工程任務計劃下達，緊接著就要層層布置，層層宣貫、傳達作業(yè)的清潔要求、完整性要求、質量要求等等，使作業(yè)的班組，乃至工位與各項要求接口；
其次，在工作的組織和落實過程中要有層次感。要減少不必要的交叉作業(yè)，從而避免作業(yè)過程中的各類清潔問題、質量問題、安全問題。特別是在當前大力推行PSPC涂層新規(guī)范的形勢下，要更加重視施工過程中的層次感，避免一哄而上帶來的對前道工序完整性的破壞；
再次，工作的檢查也要有層次。計劃部當前正在大張旗鼓地進行現(xiàn)場清潔造船和完整造船檢查，如果檢查沒有層次性，檢查完了就算了，不要求整改，不進行復查；或者，檢查到涂裝破壞了，就追究涂裝和正在分段上施工的單位的責任，預裝沒到位，就只追究預裝班組的責任，這顯然是不科學的。因為，某項工作沒做好，不但做事的人有責任，管理的人也有責任，并且相關工位可能也有責任。所以，計劃部就將四大造船執(zhí)行的第一次責任落實在了各大生產部門的頭上，再由生產部門層層檢查，層層查找責任，層層狠抓落實。由此可見，工作有了層次感，我們才能在實現(xiàn)各項要求的基礎上，百分之百地完成計劃，真正實現(xiàn)精細化管理的要求。（接自《歐華報》）
