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打印 “現(xiàn)在，你要向一些船廠下造船訂單，恐怕只能排到今年底了?！苯鹑谖C(jī)仍在肆虐，越城港航管理處工作人員走訪部分造船廠時(shí)，卻看到了工人們?cè)齑泵Φ木跋蟆?BR> 據(jù)介紹，由于鋼材價(jià)格長期在低位徘徊，造船成本大大下降。許多紹興的“船老大”紛紛抓住機(jī)遇添置新船只。自今年3月份以來，紹興船廠的造船訂單紛至沓來，不少船廠為此臨時(shí)增加人手，加班加點(diǎn)生產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士分析說，國家物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃以及造船業(yè)振興規(guī)劃等利好政策的出臺(tái)，加上杭甬運(yùn)河基本貫通，航運(yùn)業(yè)未來成長可期。紹興人應(yīng)發(fā)掘其中巨大的商機(jī)，發(fā)展航運(yùn)業(yè)。
“船老大”抄底造船
老姚是諸暨市直埠鎮(zhèn)姚公埠村人，曾經(jīng)做了多年的繡花機(jī)銷售工作。國際金融危機(jī)奪去了老姚的“飯碗”，去年末他花重金在紹興市松陵造船廠造了一艘500噸級(jí)的大船。
今年，老姚的船主要活動(dòng)在杭甬運(yùn)河、京行運(yùn)河等航道，主要運(yùn)輸煤炭、沙及鋼材等大宗商品?！敖陙恚T暨航道不斷升級(jí)，我很看好諸暨的航運(yùn)業(yè)?？紤]到前段時(shí)間鋼價(jià)猛跌，我就下決心造了一艘大船?！崩弦Ω嬖V記者。
據(jù)了解，有不少“船老大”瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，將自己的船只更新?lián)Q代。
陳建藝是諸暨楓橋鎮(zhèn)遮山村人，10年前曾開著100噸級(jí)的機(jī)動(dòng)船跑水上運(yùn)輸，去年他花錢在紹興市松陵造船廠打造了一艘載重550噸的大船，目前已正式投入運(yùn)營。陳建藝告訴記者，他的船出廠價(jià)約70萬元，由于鋼材等原材料價(jià)格下降，比2個(gè)月前船廠制造的一艘同級(jí)別的上虞船便宜了20多萬元。
諸暨港航管理部門有關(guān)人士介紹，年初以來，諸暨掀起了一陣造船小高潮。紹興、蕭山、杭州、江蘇泰州等地的船廠，都有不少諸暨船在造。其中在江蘇泰州的船廠，諸暨有兩艘1000噸級(jí)的船只正在建造，而在紹興市松陵造船廠，諸暨船共有4艘已經(jīng)造好，余下的訂單也排到了今年8月份以后。
造船廠迎發(fā)展契機(jī)
“現(xiàn)在造船廠的訂單都排到了年底，真是忙都忙不過來?！痹匠歉酆焦芾硖幑ぷ魅藛T走訪部分造船廠，一家企業(yè)主要負(fù)責(zé)人這樣說，不少船廠為此臨時(shí)增加人手，加班加點(diǎn)生產(chǎn)。
據(jù)最新市場報(bào)告稱，在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)鋼價(jià)總體上繼續(xù)呈下行走勢，這已是鋼價(jià)連續(xù)第６周下跌?！颁摬膬r(jià)格下跌，直接降低了造船成本?！痹匠歉酆焦芾硖幱嘘P(guān)人士介紹說，一條原先造價(jià)在100萬～110萬之間的船只，目前在80萬上下。
紹興市松陵造船廠是目前越城區(qū)最大的造船廠。該廠有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，造船廠曾一度面臨生存困境。而目前訂單不斷增多，來自蕭山、臺(tái)州等地的船主也紛紛上門造船，船廠的訂單已經(jīng)排到了下半年。
據(jù)了解，一些造船廠由于在發(fā)展高峰期大量囤積鋼材、擴(kuò)招員工，金融危機(jī)使部分造船廠面臨生存困境。但紹興的造船廠由于鋼材的囤積量較少，反而使得運(yùn)行成本較低，金融危機(jī)對(duì)紹興的造船業(yè)影響相對(duì)較小。
越城港航管理處工作人員說，除了鋼材價(jià)格下跌的利好外，國家物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃以及造船業(yè)振興規(guī)劃等一系列利好政策的出臺(tái)，加上杭甬運(yùn)河基本貫通，紹興造船業(yè)已迎來了發(fā)展良機(jī)。
市區(qū)一家船廠負(fù)責(zé)人向記者透露，除了建造運(yùn)輸船只外，該廠借機(jī)轉(zhuǎn)型，開拓打撈船、游船等市場，目前已有不少單位表達(dá)合作意向。
希望得到資金支持
據(jù)了解，一艘運(yùn)輸船船主雇上幾名工人，一條船一年的總收益在20萬元左右。相對(duì)較高的收入，也是紹興的“船老大”紛紛抄底造船的原因?？墒窃齑杀倦m有所下降，但造一艘船仍要花70萬元，對(duì)于想從事航運(yùn)業(yè)的人仍是一筆不小的數(shù)目。
諸暨江藻鎮(zhèn)吳墅村有近30條運(yùn)輸船，運(yùn)輸業(yè)是當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。該村村民盧李光幸運(yùn)地爭取到了30萬元的銀行貸款。但從銀行順利貸到款的人并不多?！般y行一般不給造船貸款?！北R李光說，對(duì)水上運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行扶持是非常必要的，因?yàn)殡S著四級(jí)航道的改造，水上運(yùn)輸業(yè)會(huì)越來越好。
據(jù)悉，為解決金融危機(jī)下水運(yùn)企業(yè)資金短缺的問題，省交通廳、省金融辦、省銀監(jiān)局已于年初在舟山召開“浙江省海運(yùn)企業(yè)與銀行合作洽談會(huì)”，為全省70余家海運(yùn)企業(yè)和21家銀行信貸合作牽線搭橋。
另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前全市共有1200多艘貨運(yùn)船只。紹興港2009年2月份全港貨物吞吐量共計(jì)75萬噸，為去年同期的107.1%。業(yè)內(nèi)人士表示，相比公路、鐵路交通，航運(yùn)業(yè)成本較低，隨著物流業(yè)的大力發(fā)展，航運(yùn)業(yè)大有發(fā)展空間。（來源：紹興日?qǐng)?bào)）
