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打印據(jù)韓國(guó)造船商協(xié)會(huì)（KSA）近期在首爾表示，盡管韓國(guó)造船企業(yè)08年上半年大量接單，但全年整體新船訂單總量與上年相比，仍然急跌了40.6%。
該團(tuán)體公布了這項(xiàng)數(shù)據(jù)，顯示08年韓國(guó)造船企業(yè)新船訂單總量是1400萬(wàn)修正噸，而07年是2360萬(wàn)修正噸，兩年相比，08年反而失去了960萬(wàn)修正噸，情況是出乎意料之外。
該會(huì)指出，幾乎所有的韓國(guó)造船企業(yè)在08年最后一季感覺(jué)到訂單突然似斷線風(fēng)箏，不能保持，只有三星重工一家在10月份時(shí)接到一張離岸鉆井船訂單，這意味著，韓國(guó)的造船企業(yè)在最后一季度時(shí)，根本未有接過(guò)一張新船訂單。
日益增加的造船能力，意味著從06年至08年造船完工量增長(zhǎng)了21%，至08年的1240萬(wàn)修正噸。其中一萬(wàn)箱的超大型貨柜船是強(qiáng)勁出口數(shù)字的一個(gè)重要因素，至08年年底，韓國(guó)造船企業(yè)手上累積的新船訂單合同總噸位在5440萬(wàn)修正噸。
該會(huì)又表示，9家韓國(guó)造船企業(yè)在08年新船出口金額共410億美元。凈增加144億美元，升幅達(dá)54.1%。完工量新船08年達(dá)到1030萬(wàn)修正噸。
韓國(guó)造船商協(xié)會(huì)一反常態(tài)，拒絕對(duì)09年新船市場(chǎng)作出預(yù)測(cè)，該會(huì)9名成員：現(xiàn)代重工、韓進(jìn)重工、三星重工、大宇造船及海洋工程、SLS造船、Daesun造船與工程、現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工和STX造船。