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造船業(yè):造船振興規(guī)劃將降低行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) [發(fā)布時(shí)間]:2008-12-22

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    傳聞背景:市場(chǎng)寒意與政策暖風(fēng)并存。受全球金融危機(jī)影響,全球造船業(yè)陷入一片蕭條,11月份全球新接訂單只有80萬(wàn)DWT,創(chuàng)9年新低。同時(shí)不斷有船東棄單,新加坡平洋航運(yùn)統(tǒng)計(jì),全球被取消的新船約382艘,其中中國(guó)占一半,約2000萬(wàn)DWT。而另外一方面,中國(guó)政府表現(xiàn)出積極扶持造船行業(yè)的態(tài)度:溫家寶總理親自視察上海和廣東的造船企業(yè)、國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出大力支持造船等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工信部制定《關(guān)于當(dāng)前形勢(shì)下保持船舶工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的意見(jiàn)》,政策暖風(fēng)頻吹。  

      預(yù)期將有進(jìn)一步的支持措施出臺(tái)。我們參考日本、韓國(guó)的歷史經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng),我們認(rèn)為政府未來(lái)將會(huì)在幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)棄單風(fēng)險(xiǎn)、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面進(jìn)一步出臺(tái)措施。具體包括(1)成立船舶工業(yè)發(fā)展基金和成立融資租賃公司,確保重點(diǎn)船企訂單的順利完成和交付;(2)通過(guò)對(duì)國(guó)輪國(guó)造的進(jìn)一步信貸和產(chǎn)業(yè)政策支持提高國(guó)內(nèi)船東在國(guó)內(nèi)船企造船的積極性;(3)加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)核心船企產(chǎn)業(yè)升級(jí);(4)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,鼓勵(lì)兼并收購(gòu);(5)強(qiáng)制性淘汰措施,促進(jìn)拆船。  

      政府支持措施降低行業(yè)不確定性,給予"看好"評(píng)級(jí)。船市蕭條引發(fā)市場(chǎng)對(duì)造船企業(yè)持續(xù)盈利能力的擔(dān)心,一系列扶持政策的集中出臺(tái)有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。一方面如果棄單風(fēng)險(xiǎn)得到有效化解,核心造船企業(yè)手持訂單到2012年,其盈利能力將得到有效保障;另一方面如果擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求的措施能夠出臺(tái)并得到有效執(zhí)行,核心造船企業(yè)新接訂單將得到保障。政策出臺(tái)將有效降低中國(guó)造船行業(yè)盈利的不確定性,上市公司的估值水平得到有效提升。同時(shí)鑒于市場(chǎng)尚未反映政策利好對(duì)于造船行業(yè)的有效刺激和拉動(dòng),我們給予造船行業(yè)"看好"評(píng)級(jí),維持中國(guó)船舶、廣船國(guó)際的"增持"評(píng)級(jí)。來(lái)源:巨潮資訊

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