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打印 全球主要拆船廠的拆船活動(dòng)即將進(jìn)入明顯活躍期。據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),截至2008年11月,全球今年已拆解了750萬(wàn)載重噸船舶,而2007年才拆解了480萬(wàn)載重噸。
由于運(yùn)價(jià)和租船費(fèi)下降，船東減少運(yùn)力，越來(lái)越多的集裝箱船正在被拆解。散貨運(yùn)價(jià)已低于運(yùn)營(yíng)成本,印度拆船協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)PravinNagarsheth認(rèn)為，到2010年,會(huì)有大量船舶進(jìn)入印度拆船廠進(jìn)行拆解。據(jù)了解,印度的拆船業(yè)處于全球領(lǐng)先地位，今年上半年印度已經(jīng)拆解了88艘船舶，而2007年才拆解51艘。（中國(guó)船舶信息中心）
