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打印全球航運(yùn)市場(chǎng)不景氣時(shí)，船運(yùn)行業(yè)如何挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)？與造船和運(yùn)輸業(yè)務(wù)下滑相比，修船業(yè)務(wù)供不應(yīng)求，在全球造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向修船業(yè)務(wù)。中國(guó)船舶昨天宣布，擬成立注冊(cè)資本為9980萬(wàn)美元的合資企業(yè)，加大修船業(yè)務(wù)的投入。分析人士認(rèn)為，修船業(yè)務(wù)無(wú)明顯周期，中國(guó)船舶該項(xiàng)投資有利于公司緩解行業(yè)周期性風(fēng)險(xiǎn)，成為尋求新的穩(wěn)定利潤(rùn)來(lái)源。
成立修船合資公司
日前，中國(guó)船舶發(fā)布公告，稱董事會(huì)審議同意公司全資子公司 汾阳市| 阿合奇县| 榆中县| 嘉荫县| 淅川县| 庄河市| 洞头县| 许昌县| 大方县| 邵阳县| 夏河县| 洛隆县| 丰镇市| 南投市| 安义县| 贞丰县| 烟台市| 英吉沙县| 康保县| 壤塘县| 安远县| 南陵县| 滨海县| 建始县| 河间市| 喀喇| 轮台县| 扎鲁特旗| 海宁市| 宁陵县| 舒兰市| 鲁山县| 寿阳县| 元江| 安岳县| 蒲江县| 修水县| 新民市| 乌拉特后旗| 乐业县| 永嘉县|