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打印靖江民營(yíng)造船業(yè)經(jīng)歷了「從小到大」、「抓大放小」的過(guò)程，正在邁向「打造完整產(chǎn)業(yè)鏈」的目標(biāo)。
從2004年開(kāi)始，靖江在沿江布置了一批造船企業(yè)，對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)其為船舶產(chǎn)業(yè)配套。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，當(dāng)前已擁新世紀(jì)、新時(shí)代船、新?lián)P子等4家規(guī)模較大企業(yè)?！概c其他區(qū)域的造船基地不同，靖江以民營(yíng)企業(yè)為主，4家企業(yè)支撐起了船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)群體，其他小型船舶修造、拆船、船用配件企業(yè)為輔助」，劉建國(guó)透露，靖江的造船策略重在「抓大放小」，「扶持骨干企業(yè)，走專(zhuān)業(yè)化造船道路」，目標(biāo)打造完整的造船產(chǎn)業(yè)鏈。
從造殼體 到制造「心臟」
以往，靖江造船企業(yè)主要是進(jìn)行船舶的殼體建造，相當(dāng)于總裝車(chē)間，產(chǎn)品附加值低，「船舶的配套在我國(guó)是一個(gè)比較薄弱的環(huán)節(jié)，」劉建國(guó)把船用動(dòng)力系統(tǒng)比作「心臟」，同步培育船舶鏈?zhǔn)脚涮住＝衲?月，總投資25億元的江蘇安泰動(dòng)力機(jī)械公司破土動(dòng)工，「安泰借國(guó)際知名公司的專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)柴油機(jī)，今后在世界各大洋行駛的巨輪上，會(huì)有靖江制造的『心臟』?！?
引進(jìn)技術(shù) 將制造「眼睛」
劉建國(guó)說(shuō)，預(yù)計(jì)2011年產(chǎn)值超過(guò)100億元，成為國(guó)內(nèi)最大的船用柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。此外，靖江還引進(jìn)了世界500強(qiáng)ABB公司的船用電機(jī)、英國(guó)的格菱船用鍋爐。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2年前靖江船舶產(chǎn)業(yè)的配套率不過(guò)8%，今年已達(dá)40%，以電機(jī)、柴油機(jī)、鍋爐為主的船用動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)基本完備。其中船用鍋爐、船用電機(jī)、錨鏈、船用電纜進(jìn)入世界船舶制造業(yè)配套供應(yīng)鏈。劉建國(guó)亦透露，「下一步將與國(guó)際著名企業(yè)合作，在靖江生產(chǎn)船舶的導(dǎo)航系統(tǒng)，讓靖江船舶有自己的『眼睛』」。
「聯(lián)合艦隊(duì)」組成大基地
從1997年造出中國(guó)地方造船企業(yè)第一艘萬(wàn)噸輪開(kāi)始，靖江新世紀(jì)造船公司一直是此間造船的龍頭老大。前兩年，新東方、新?lián)P子兩家外地船廠攜巨資緊挨著在新世紀(jì)身邊落戶(hù)，莫不有一番「狼來(lái)了！」的危機(jī)和恐慌。原以為這座平靜小城中將難免上演一場(chǎng)激烈商戰(zhàn)，豈料3家企業(yè)各自發(fā)力，將優(yōu)勢(shì)集中在不同領(lǐng)域：新世紀(jì)、新時(shí)代公司以生產(chǎn)大中型散貨船、油船為主體，當(dāng)前企業(yè)70億美元的在手訂單中，造船噸位都在11萬(wàn)噸以上；新?lián)P子公司以制造集裝箱船為主，當(dāng)前手持2500標(biāo)箱集裝箱船訂單15艘、4250標(biāo)箱集裝箱船58艘；東方造船公司則搶占起重工程船、多用途船的制造領(lǐng)域，即將開(kāi)建兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)船塢，擴(kuò)大主打產(chǎn)品規(guī)模；南洋、長(zhǎng)博公司主要建造萬(wàn)噸級(jí)以下拖輪、工程船、散貨輪；新榮公司主要進(jìn)行船舶修理業(yè)務(wù)，正在建設(shè)新的修船泊位和浮船塢，項(xiàng)目建成后年修船能力可達(dá)120艘。
有序競(jìng)爭(zhēng) 企業(yè)發(fā)展壯大
「我們不用搶?zhuān)斓拇煌！剐聯(lián)P子公司辦公室主任侯浩芳站在工地上，甚至看得見(jiàn)不遠(yuǎn)處新世紀(jì)公司的巨型龍門(mén)吊。顯然，「錯(cuò)位、聯(lián)船」出海，讓3家企業(yè)都嘗到了甜頭，由散裝船、油輪、集裝箱、特種船、超大船等組成的「聯(lián)合艦隊(duì)」蔚為壯觀。據(jù)英國(guó)克拉克松研究公司去年6月發(fā)布的世界造船企業(yè)手持船舶訂單排名顯示，這3家「新」字頭的造船企業(yè)聯(lián)手進(jìn)入全球手持船舶訂單50強(qiáng)。來(lái)源：文匯報(bào)