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打印出口退稅率的提高對(duì)我國(guó)造船行業(yè)的影響較大，我國(guó)造船企業(yè)的訂單主要來(lái)自海外(約占銷售而對(duì)70%以上)，如廣船國(guó)際(600685)08上半年銷售收入的75%以上來(lái)自海外市場(chǎng)，而中國(guó)船舶(600150)08上半年銷售收入的81%以上來(lái)自海外市場(chǎng)，出口退稅率的提高對(duì)上述兩家船企構(gòu)成較大利好。但是，也必須看到，自08年中期以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)指數(shù)連續(xù)大幅下挫，部分船舶制造訂單可能會(huì)被船東要求延遲收貨，一些地方政府開(kāi)始叫停了新船廠的興建。相比去年各項(xiàng)指標(biāo)都創(chuàng)出歷史新高的現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)造船業(yè)今年尤其是08下半年增速放緩的情況很明顯。維持造船行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。(來(lái)源：浙商證券)
