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打印 11月16日、17日，2艘大型鋼質漁船瓊洋浦16027號和瓊洋浦16028號先后在儋州天正船舶制造有限公司竣工下水，據(jù)該公司人員介紹：這2艘漁船由洋浦海業(yè)捕撈公司訂造，于今年6月7日同時開工，單船200噸位、主機331千瓦，從事拖網(wǎng)作業(yè)，包括主機、設備與漁具在內的總造價為250萬元，是至今海南省民營船舶制造廠建成的噸位最大的鋼質捕撈漁船。
承建這2艘漁船的儋州市天正船舶制造有限公司，是海南省首家民營鋼質漁船建造船企業(yè)，于2005年12月20日落戶儋州白馬井。剛開始，由于海南省企業(yè)、漁民無從了解該公司的造船質量與服務信譽等，都不敢貿(mào)然簽定與該公司的第一份造船合同。為了扶持該公司起步運作，省海洋與漁業(yè)廳特安排船網(wǎng)工具指標，批準三亞市漁民建造3艘鋼質漁船的申請，介紹到該公司建造。2007年1月8日，首批3艘單船140噸位、主機290千瓦的鋼質圍網(wǎng)漁船開工建造，10月18日全部竣工下水。經(jīng)過有關檢驗部門現(xiàn)場檢查，認定該公司施工規(guī)范，所造漁船質量合格。一些企業(yè)、漁民經(jīng)過考察比較，認為單船建成投產(chǎn)的總價格約175萬元，比到福建、山東等省外船廠建造便宜約20%，還便于監(jiān)督工程進度和保證質量。于是紛紛與該公司簽訂造船合同，如海南中油深海養(yǎng)殖科技開發(fā)有限公司一下子就簽定了4艘單船100噸位，造價150萬元漁業(yè)服務船的合同，這4艘漁業(yè)服務船于今年上半年全部依時竣工下水。預計到今年底，該公司還有另外2艘大型鋼質漁船竣工下水，全年完成建造的漁業(yè)船舶總數(shù)將達到8艘。
對公司的發(fā)展，公司經(jīng)理充滿了信心，一是今年完成建造的漁業(yè)船舶總數(shù)比上一年度增加了5艘，增長率達一倍半。目前又有5名漁民與公司簽訂了建造漁船的意向書；二是今年完成建造的捕撈漁船，無論是噸位還是主機功率，都比上一年度有了明顯的增大，而單船建造時間卻由上一年度的9個月縮短到目前的4個月；三是隨著企業(yè)運營的日益正常化，盡管公司建造捕撈漁船總價格仍保持在每噸位1.25萬元水平上，但已通過造船獲得了盈利，加上目前鋼材價格的回落，預計會有更多的企業(yè)、漁民前來造船。為此，公司已制訂了船臺擴建與改造計劃，屆時公司每年將可建造100-200噸位的漁船30艘。
在儋州天正船舶制造有限公司發(fā)展成功的典型帶動下，今年我省又有三亞南海漁村造船廠等2家船廠獲得了農(nóng)業(yè)部與國家漁業(yè)船舶檢驗局建造鋼質漁船的資格認證。與上一年度相比，海南省鋼質漁船建造跨上了一個新的臺階。（中國三亞）
