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打印 荷蘭ING銀行全球船舶融資業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人斯蒂芬?菲斯特（Stephen Fewster）日前表示大多數(shù)船舶融資銀行在今年余下的時(shí)間里將不再開放船舶融資業(yè)務(wù)。他說：“如果銀行坦誠(chéng)的話，那么他們應(yīng)當(dāng)承認(rèn)他們中的大多數(shù)已經(jīng)關(guān)閉了船舶融資借貸的大門?！彼麖?qiáng)調(diào)銀行現(xiàn)在很難確定風(fēng)險(xiǎn)，因此銀團(tuán)貸款市場(chǎng)（syndications market）幾乎已經(jīng)關(guān)閉。
德國(guó)DVB銀行董事Dagfinn Lunde也表示該行的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銀行已經(jīng)關(guān)閉了今年的業(yè)務(wù)?！叭魏文塬@得的資金都被投到了利潤(rùn)更高的項(xiàng)目上?！彼f。
大多數(shù)船舶融資銀行在年底前都將置身“市”外，到1月份，銀行會(huì)對(duì)該業(yè)務(wù)重新進(jìn)行評(píng)估。屆時(shí)，部分銀行可能會(huì)重新開放船舶融資業(yè)務(wù)。不過，大批銀行撤離航運(yùn)融資業(yè)務(wù)，對(duì)那些堅(jiān)守的銀行是好消息，但剩下的銀行是否能夠滿足行業(yè)的需求就很難說了。來源：上海航運(yùn)交易所
