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打印前天，一艘船身自帶250噸重吊，可裝載散貨、集裝箱、危險(xiǎn)品等的1.7萬(wàn)載重噸多用途船，在溫州市欣順船業(yè)集團(tuán)公司點(diǎn)火開(kāi)工。這是我市首次制造這種多用途船，也是我市目前制造的單船價(jià)值最高的船之一(近2億元人民幣)，該船將要經(jīng)過(guò)世界上最嚴(yán)格的“德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)”全程監(jiān)督與最終驗(yàn)收。
頎順船業(yè)前天開(kāi)工的1.7萬(wàn)載重噸多用途船，船長(zhǎng)144米，集裝箱裝載量898箱，續(xù)航力1.2萬(wàn)小時(shí)。船體大量采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，由世界著名的麥基加公司參與設(shè)計(jì)，擁有旋轉(zhuǎn)甲板、折疊式艙蓋等。該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，制造此船技術(shù)難度大，附加值也高。推薦閱讀
據(jù)悉，德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)是國(guó)際老牌船級(jí)社，世界十大船級(jí)社之一，對(duì)造船技術(shù)的認(rèn)證非常嚴(yán)格，能入“GL”級(jí)的船舶意味著該船廠的造船技術(shù)達(dá)到了國(guó)際頂尖水平。欣順船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理周方龍表示，造這艘船，也是公司向世界頂級(jí)高質(zhì)量船舶制造發(fā)起的挑戰(zhàn)，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，公司在制造了大量其他船級(jí)社技術(shù)難度高的各種船舶，在擁有了較為綜合的技術(shù)實(shí)力后，才敢做入GL船級(jí)社的船只。