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打印一、以舟山船舶主要出口市場(chǎng)（德國、挪威、希臘、土耳其、韓國、日本、印度等）為監(jiān)測(cè)預(yù)警對(duì)象，建立由政府、協(xié)會(huì)和預(yù)警點(diǎn)企業(yè)共同參與的出口船舶工作網(wǎng)絡(luò)和工作平臺(tái)。
二、健全對(duì)外貿(mào)易預(yù)警網(wǎng)站建設(shè)，將協(xié)會(huì)信息中有關(guān)“二反二?！钡膬?nèi)容和網(wǎng)上搜索到的相關(guān)信息以及國家、省、市有關(guān)部門發(fā)布的出口船舶預(yù)警信息，全部收放到網(wǎng)頁上，并及時(shí)更新內(nèi)容。
三、聘請(qǐng)各船舶企業(yè)預(yù)警點(diǎn)一名熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)的骨干為預(yù)警員，通過他們搜集國外客商的信息及所在國有關(guān)船舶貿(mào)易的動(dòng)態(tài)政策等，并在協(xié)會(huì)網(wǎng)站上發(fā)布。
四、針對(duì)我國出口船舶的價(jià)格比韓國同類船舶價(jià)格低5%-8%，較歐洲船價(jià)更低的實(shí)際，歐盟開始醞釀對(duì)中國船舶實(shí)施反傾銷，為此確定，預(yù)警應(yīng)對(duì)反傾銷為全年監(jiān)測(cè)預(yù)警的重點(diǎn)。
五、因受美國次貸危機(jī)及世界經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，國內(nèi)外造船業(yè)漸入下降趨勢(shì)，密切注意下步走向，是各預(yù)警點(diǎn)的一項(xiàng)重要預(yù)警內(nèi)容，必須隨時(shí)觀察分析。
六、確定以下幾方面為信息上報(bào)和預(yù)警內(nèi)容
1、國家的相關(guān)政策、規(guī)定；
2、國外的相關(guān)政策規(guī)定；
3、國外的貿(mào)易壁壘（技術(shù)壁壘、關(guān)稅壁壘、二反二保）等；
4、出口市場(chǎng)的變化動(dòng)態(tài)；
5、出口船舶的質(zhì)量要求；
6、其它涉及船舶出口的相關(guān)信息；
7、每季度收集本市出口船舶貿(mào)易動(dòng)向（包括數(shù)量、金額與同期的比較等）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，每半年或年度提出船舶出口貿(mào)易情況、存在問題、應(yīng)對(duì)措施等內(nèi)容組成的分析報(bào)告。
七、做好培訓(xùn)班和交流工作，每年舉辦2期有關(guān)應(yīng)對(duì)國外“二反二?！奔凹夹g(shù)貿(mào)易壁壘培訓(xùn)班，同時(shí)要加強(qiáng)與省內(nèi)其它預(yù)警示范點(diǎn)的信息交流和溝通。
八、對(duì)于重大預(yù)警信息要及時(shí)向當(dāng)?shù)卣?、外?jīng)貿(mào)局、預(yù)警點(diǎn)企業(yè)和省外經(jīng)貿(mào)廳公平貿(mào)易局通報(bào)，研討應(yīng)對(duì)策略，形成有效互動(dòng)。
九、在工作方案實(shí)施過程中，要根據(jù)預(yù)警示范點(diǎn)自評(píng)表的要求及時(shí)調(diào)整或增補(bǔ)相應(yīng)工作內(nèi)容，使工作計(jì)劃落到實(shí)處。
十、每年年底要進(jìn)行一次自評(píng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，提出改正措施，并不斷完善下一年度的工作計(jì)劃。積極做好考核的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真聽取考評(píng)組意見，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，使預(yù)警示范點(diǎn)工作能夠適應(yīng)新的國際貿(mào)易變化，從而為出口船舶企業(yè)發(fā)揮服務(wù)作用。
舟山市出口船舶對(duì)外貿(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)工作小組
2008年10月23日
附：舟山市出口船舶對(duì)外貿(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)名單
舟山市出口船舶對(duì)外貿(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)名單
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浙江歐華造船有限公司
常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司
舟山金海灣船業(yè)有限公司
舟山鑫亞船舶修造有限公司
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
和潤船業(yè)有限公司
浙江海運(yùn)集團(tuán)（舟山）五洲船舶修造有限公司
舟山萬邦永躍船舶修造有限公司
中船重工船業(yè)有限公司
舟山市普陀?xùn)|鵬船舶修造有限公司
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