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打印 海洋，是許多老一輩舟山人寄托畢生夢(mèng)想的樂(lè)園。從百年前的漁業(yè)維生，到如今的船舶制造、港口物流等行業(yè)全面開(kāi)花，舟山群島展現(xiàn)出一片全新的風(fēng)貌。而去年舟山群島新區(qū)的獲批，更令無(wú)數(shù)奮斗在這片海洋的人們看到了更清晰的未來(lái)。
在舟山市岱山縣的長(zhǎng)涂島上，坐落著我省大型船舶制造龍頭企業(yè)金海重工。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮下，他們以扎實(shí)的腳步，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展：2009年產(chǎn)值突破100億，成為舟山首家超百億企業(yè)，連續(xù)3年保持百億以上產(chǎn)值；截至今年1月底，金海重工的手持訂單量列世界船企第8位，國(guó)內(nèi)第2位。
擔(dān)負(fù)著國(guó)家振興海洋經(jīng)濟(jì)、發(fā)展裝備制造業(yè)的重任，金海重工在這波發(fā)展大潮中，又將有哪些動(dòng)作？近日，記者走訪了這家名副其實(shí)的“巨人”組裝基地。
一個(gè)船企，活了一座島
長(zhǎng)涂島位于舟山本島的偏東北方向，是座三面環(huán)山的小鎮(zhèn)。10年前，這里仍是個(gè)人丁稀少、設(shè)施落后的漁村，青壯年紛紛赴城市打工，島上只留下老人與孩子。2005年，金海重工在這里宣告成立。
一座現(xiàn)代化造船基地的開(kāi)工，徹底改變了小島的風(fēng)貌。
2006年，金海重工的造船工程打下第一根水泥樁；翌年，企業(yè)全面開(kāi)啟了浙江省規(guī)模最大的船舶建造事業(yè)，大量造船人才如潮水般涌來(lái)。
在長(zhǎng)涂鎮(zhèn)的大浦口碼頭，許多來(lái)來(lái)往往的人都身穿金海重工的灰白色制服。短短幾年時(shí)間，荒灘上已建成一座現(xiàn)代化的造船基地，不僅創(chuàng)下國(guó)內(nèi)船企建設(shè)史上的周期奇跡，也令長(zhǎng)涂鎮(zhèn)重新煥發(fā)生機(jī)，“金海速度”受到當(dāng)?shù)卣陌?jiǎng)。
2009年7月，金海重工加盟海航集團(tuán)，開(kāi)始向著“創(chuàng)世界一流品牌，建世界一流船企”的目標(biāo)奮進(jìn)。同年，企業(yè)首制11萬(wàn)噸原油輪、17.6萬(wàn)噸散貨輪先后交付，連續(xù)兩次創(chuàng)下浙江省船舶建造最大噸位紀(jì)錄。去年底，企業(yè)首制32萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)最大原油輪順利入塢，再次刷新我省船舶建造紀(jì)錄。
去年，浙江省成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，為我省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)千古難逢的歷史機(jī)遇與發(fā)展優(yōu)勢(shì)；舟山群島新區(qū)的設(shè)立，也將進(jìn)一步加快當(dāng)?shù)卮肮I(yè)的整合升級(jí)，形成聚集效應(yīng)。作為我省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，金海重工負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，將深度融入舟山群島新區(qū)建設(shè)浪潮，依托海航集團(tuán)整體資源優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)融結(jié)合為驅(qū)動(dòng)力，努力打造世界一流的船舶制造企業(yè)與品牌。
同時(shí)，“十二五”期間，舟山正加快引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的海洋工程項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展海上鉆采平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置等項(xiàng)目。這將成為舟山造船企業(yè)發(fā)展海工項(xiàng)目、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條的大好機(jī)遇。據(jù)悉，金海重工正在通過(guò)“百人計(jì)劃”、海外招聘等人才戰(zhàn)略，為企業(yè)儲(chǔ)備行業(yè)領(lǐng)先的高精尖人才和智力資源，逐步進(jìn)入海工裝備制造領(lǐng)域。
沒(méi)被“蕭條”嚇倒，主動(dòng)出擊找訂單
2009年，全球金融危機(jī)引發(fā)了國(guó)際航運(yùn)業(yè)的蕭條，直接對(duì)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊。近兩年，盡管危機(jī)影響力逐漸減弱，然而對(duì)海運(yùn)事業(yè)而言，外部經(jīng)濟(jì)與行業(yè)形勢(shì)始終低迷。
客戶訂單是造船企業(yè)的命根子。面對(duì)如此嚴(yán)峻的外部環(huán)境，金海重工手持訂單依然名列世界前茅。那么，他們?cè)谟唵谓?jīng)營(yíng)方面有什么高明之處呢？在與金海重工經(jīng)營(yíng)部工作人員的談話中，記者得知了他們成功的秘訣，主要有以下四個(gè)方面：一是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，根據(jù)客戶需求推出融資、造船、租船的一攬子銷售服務(wù)模式；二是大力開(kāi)展科技創(chuàng)新，強(qiáng)化技術(shù)力量，不斷優(yōu)化開(kāi)發(fā)新船型；三是以合作促發(fā)展，先后與浙江工業(yè)大學(xué)、中船九院、英國(guó)勞氏船級(jí)社開(kāi)展戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)互利雙贏；四是以客戶為中心，不被動(dòng)等待客戶找上門，而是主動(dòng)出擊，布局全球網(wǎng)絡(luò)，加大營(yíng)銷力度，充分開(kāi)拓海外市場(chǎng)。據(jù)悉，僅2011年，金海重工就在希臘、中東、日本等國(guó)家和地區(qū)舉辦了一系列船東招待酒會(huì)、造船經(jīng)紀(jì)人聯(lián)誼會(huì)以及船舶技術(shù)研討會(huì)。
而這一系列的努力，也令金海重工在航運(yùn)業(yè)整體蕭條的情況下，取得了難能可貴的成績(jī)。近年來(lái)，他們先后交付17.6萬(wàn)噸與7.96萬(wàn)噸散貨輪近40艘，交付11萬(wàn)噸原油輪2艘，開(kāi)工建造7.6萬(wàn)噸、8.2萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸散貨輪等多款優(yōu)化升級(jí)、綠色環(huán)保產(chǎn)品，被評(píng)為2010年“中國(guó)最具成長(zhǎng)性企業(yè)”，榮獲國(guó)際權(quán)威組織SeaTrade頒發(fā)的“造船廠獎(jiǎng)”，列“2010年中國(guó)出口200強(qiáng)”第87位。
助力民族造船業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
步行在金海重工廠區(qū)，火紅色的龍門吊在天空大海的映襯下格外醒目，運(yùn)載著大船組件的拖車在身邊來(lái)回穿梭。這些零部件都是運(yùn)往船塢的，將在那里完成“巨人”的外部組裝。如今，兩艘17.6萬(wàn)噸和一艘32萬(wàn)噸的巨輪正在船塢內(nèi)靜靜躺著，等待屹立于海上的那一天。
伴隨浙江海洋經(jīng)濟(jì)特區(qū)獲批一周年的到來(lái)，2012年也是大批浙江本土企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年。對(duì)于金海重工而言，除了積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略號(hào)召，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還面對(duì)進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力及效益的挑戰(zhàn)。
金海重工生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，10年前中國(guó)建造的船只在世界上所占比例不足10%；如今若以載重量計(jì)算，中國(guó)已成為世界第一大造船國(guó)。在世界造船中心逐漸東移的歷史時(shí)期，舟山乃至中國(guó)造船業(yè)在獲得難得歷史機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多的挑戰(zhàn)。
眾所周知，船舶制造具有資金需求大、技術(shù)要求高和勞動(dòng)密集型特點(diǎn)。在中國(guó)造船行業(yè)，隨著工藝流程的不斷優(yōu)化，現(xiàn)代造船模式
的日益成熟，產(chǎn)能的逐步釋放，加上原材料價(jià)格、人工價(jià)格、人民幣匯率上升等，造成船廠成本剛性增長(zhǎng)，資金需求量日益增大。同時(shí)，根據(jù)船舶市場(chǎng)的變動(dòng)規(guī)律，金融危機(jī)后，船舶市場(chǎng)低谷運(yùn)行的趨勢(shì)短期不會(huì)改變；船舶融資市場(chǎng)趨緊，缺乏多元化融資渠道，都將成為造船企業(yè)快速發(fā)展的制約。
金海重工負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)很多造船企業(yè)，雖然具備領(lǐng)先的船舶生產(chǎn)效率，但核心技術(shù)與研發(fā)能力仍與日韓船企有較大差距，特別是高端船舶的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)不足，嚴(yán)重影響企業(yè)搶得市場(chǎng)先機(jī)和積攢發(fā)展后勁。金海重工一直致力于引入先進(jìn)造船及管理理念，力求提高造船效率、降低生產(chǎn)成本。為此，他們大力實(shí)施精益造船，在生產(chǎn)管理中推廣計(jì)算機(jī)集成制造理念以及數(shù)據(jù)庫(kù)管理理念等。他們深信，精益造船將是絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)快速、健康發(fā)展的必由之路。
在金海重工的規(guī)劃藍(lán)圖上，記者看到了他們對(duì)未來(lái)的設(shè)想：作為浙江省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，2012年，把目光落在“謀發(fā)展、促轉(zhuǎn)型、提效益”這9個(gè)字上，以全新的發(fā)展視角、創(chuàng)新的管理模式，緊握行業(yè)資源整合以及區(qū)域發(fā)展機(jī)遇，全面實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，助力民族船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造世界級(jí)的船舶制造基地。(來(lái)源：新民網(wǎng))
