返回
打印人工、原材料成本走揚，壓縮大陸造船廠利潤空間。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年中國大陸造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球總量的41.9%、45.5%和44.6%，造船三大指標(biāo)國際市場份額均位居世界第一。「我們的訂單排到了2022年。」一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱。
訂單一大把
2017年12月20日，中船重工旗下的港船重工和中國船貿(mào)作為聯(lián)合賣方與中遠(yuǎn)海運青島遠(yuǎn)洋運輸公司簽訂建造1艘700客位/2000米車道客滾船合同。對于港船重工來說，2017年是豐收的一年，根據(jù)公司官方披露的消息顯示，2017年造船簽訂建造合同突破 忻城县| 进贤县| 上林县| 蓬溪县| 白水县| 沛县| 长葛市| 黎川县| 修水县| 高台县| 新泰市| 连城县| 咸丰县| 台湾省| 来安县| 巨鹿县| 区。| 嘉兴市| 长治县| 邯郸县| 绥阳县| 寻乌县| 金阳县| 漯河市| 宜阳县| 昌都县| 锡林浩特市| 济阳县| 衢州市| 南木林县| 游戏| 广昌县| 凤凰县| 建湖县| 白城市| 分宜县| 河南省| 天台县| 栾川县| 宣威市| 文化|