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2013年，世界經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入深層次的轉(zhuǎn)型調(diào)整期，緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持，復(fù)蘇的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)。隨著我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)和促外貿(mào)、鼓勵(lì)和促進(jìn)船舶工業(yè)及海洋工程裝備發(fā)展等一系列政策效果的逐步顯現(xiàn)，以及后續(xù)配套政策的陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)2013年我國(guó)整體商品出口將延續(xù)2012年低迷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，船舶出口將進(jìn)一步回落。
2013年，對(duì)我國(guó)船舶出口來(lái)說(shuō)，能夠看到有利的條件比較有限，面臨的內(nèi)外部外境難以好過(guò)2012年。當(dāng)前，船舶產(chǎn)品出口處于低谷時(shí)期，市場(chǎng)需求的改善未見明顯，外需不足的矛盾尚未緩介。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)疲軟、風(fēng)險(xiǎn)憂存的情況下，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)仍不樂(lè)觀，運(yùn)費(fèi)低位徘徊，運(yùn)力供過(guò)于求，對(duì)新的運(yùn)力需求有限。
船舶市場(chǎng)中低端產(chǎn)品需求不旺、海工裝備等高端產(chǎn)品增長(zhǎng)，但是競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)船舶出口企業(yè)訂單不足的問(wèn)題突出，特別適合我國(guó)船舶企業(yè)特點(diǎn)的三大主力船型相對(duì)較少的局面還將繼續(xù)。近年來(lái)，各種生產(chǎn)要素成本上升迅速，大大削弱了我國(guó)船舶制造業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。隨著國(guó)內(nèi)外環(huán)境的深刻變化，一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)持續(xù)前些年的高速增長(zhǎng)。因此，船舶出口額增長(zhǎng)空間較小，但是同比下滑幅度也不會(huì)很大。
我國(guó)船舶工業(yè)雖然還處于比較難的時(shí)期，但是，在國(guó)家一系列支持和促進(jìn)政策的及時(shí)指導(dǎo)下，船舶企業(yè)仍應(yīng)該繼續(xù)認(rèn)真研究市場(chǎng)變化，積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，瞄準(zhǔn)符合市場(chǎng)要求與需要的節(jié)能、環(huán)保型船舶及海洋工程裝備的研發(fā)、建造，準(zhǔn)備迎接行業(yè)轉(zhuǎn)型變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。展望2013年，對(duì)船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)和船舶出口前景是憂中帶有期盼。預(yù)計(jì)，今年船舶出口額仍將保持在與2012年出口額略低的水平。（摘自國(guó)際商報(bào)）
