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打印近日，舟山岱山長(zhǎng)宏造船有限公司1300噸級(jí)×146米超大型雙主梁門(mén)式起重機(jī)成功完成多個(gè)噸位分段的起吊、移動(dòng)、定位和翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)，順利通過(guò)上海特檢院、舟山特檢院型式試驗(yàn)特檢驗(yàn)收。
該龍門(mén)吊由南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司總承包，上海創(chuàng)未建設(shè)工程有限公司承建，以單機(jī)1300噸起吊能力刷新浙江省門(mén)式起重機(jī)載重紀(jì)錄，其146米超大跨距設(shè)計(jì)更開(kāi)創(chuàng)華東地區(qū)船塢裝備新制式。整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，定位精準(zhǔn)，其出色的表現(xiàn)彰顯了潤(rùn)邦重機(jī)GENMA品牌在大型化、智能化起重解決方案上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
該龍門(mén)吊采用智能化控制系統(tǒng)，配備防搖擺裝置和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，有效提升了設(shè)備吊裝精度和作業(yè)安全性，特別適用于船舶等大型結(jié)構(gòu)件的總裝作業(yè)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，設(shè)備應(yīng)用了能量反饋技術(shù)，可將運(yùn)行過(guò)程中的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保運(yùn)行，有助于提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率同時(shí)降低設(shè)備能耗。
此臺(tái)設(shè)備是GENMA為該客戶提供的首臺(tái)龍門(mén)吊，另一臺(tái)同規(guī)格設(shè)備目前已進(jìn)入總裝階段，這兩臺(tái)龍門(mén)吊均由子公司潤(rùn)邦重機(jī)生產(chǎn)制造。未來(lái)，GENMA將繼續(xù)以可靠的產(chǎn)品和定制化服務(wù)，為行業(yè)客戶提更高效、更智能的物料起重搬運(yùn)解決方案。
據(jù)了解，1300噸龍門(mén)吊作為長(zhǎng)宏國(guó)際目前最大噸位的龍門(mén)吊，總重約4180噸，總高度108米，跨距146米，可抬吊重量達(dá)1300噸，起吊高度76米，具備極強(qiáng)的起重能力和高度的穩(wěn)定性，滿足未來(lái)長(zhǎng)宏國(guó)際岱山基地20000TEU等超大型船舶建造過(guò)程中的吊裝需求。
1300噸龍門(mén)吊投入使用后將有效緩解長(zhǎng)宏國(guó)際現(xiàn)有設(shè)備的負(fù)荷壓力，大幅提升船塢吊裝能力和工作效率，更好地滿足生產(chǎn)需求，為公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)了解，長(zhǎng)宏國(guó)際在舟山市定海區(qū)、普陀區(qū)、岱山縣設(shè)立三大船舶修造產(chǎn)業(yè)基地，是目前世界唯一的集造船、修船、拆船和金屬資源利用為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈大型船舶工業(yè)企業(yè)。三大基地占地面積超580余萬(wàn)平方米，總岸線長(zhǎng)12400余米，年造船能力超300萬(wàn)載重噸，年修船能力600艘以上。
長(zhǎng)宏國(guó)際在2022年底首次承接大型集裝箱船訂單，與地中海航運(yùn)簽署10艘LNG雙燃料11500TEU船，而在此之前長(zhǎng)宏國(guó)際建造的集裝箱船大多為支線船。截至目前長(zhǎng)宏國(guó)際集裝箱船手持訂單已達(dá)45艘725.4萬(wàn)載重噸，排名全球第三位。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
