返回
打印
歲末年初往往都是總結(jié)過去、展望未來的最佳時機(jī)。總結(jié)不僅是為了讓我們緬懷過去，而是能讓我們“以史為鑒”，為了能讓我們更好地布局未來。
這一年，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)走出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，在“抓落實(shí)、強(qiáng)管理、保安全”的指導(dǎo)下，邁著堅實(shí)的步伐走向造船、修船和海工“三業(yè)并舉”的戰(zhàn)略格局，各項工作平穩(wěn)運(yùn)行，在造船建模、KPS、降本增效和客戶滿意度方面成效顯著，尤其是修船客戶回頭率、外包全面管控和廠區(qū)整頓方面的成績令人矚目。
今年以來，修船客戶回頭率和回頭客戶船舶產(chǎn)值貢獻(xiàn)持續(xù)提升，全球知名航運(yùn)公司船舶占比超過58%，“回頭”客戶船舶占64%，“回頭”客戶產(chǎn)值貢獻(xiàn)率占六成以上。廠區(qū)整頓的全面推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)，包括分段場地硬化、工具箱置換、電焊機(jī)箱、集裝箱、廠區(qū)綠化等十多項“6S”整頓工作，不僅美化了環(huán)境，而且為全面打開經(jīng)營局面打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。而“大人力資源”管理格局也初具規(guī)模，與21個外包班組簽訂了管控協(xié)議，超額完成年度計劃。
現(xiàn)狀值得思考，未來可感欣慰。最近集團(tuán)專門針對舟山中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營接單問題組織召開的經(jīng)營專題會，集團(tuán)和兄弟企業(yè)的關(guān)心、支持，給予了我們再進(jìn)一步的信心和勇氣。會上集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)布局謀劃頗具之策、兄弟單位信誓旦旦紛紛伸出援助之手、相關(guān)部門飽含熱情凝心聚力謀發(fā)展，拳拳之心，激揚(yáng)斗志，不禁讓舟山中遠(yuǎn)船務(wù)倍感大家庭的溫暖；集團(tuán)馬智宏書記更是語重心長為舟山中遠(yuǎn)船務(wù)的發(fā)展寄予厚望，在修船多接單、海工多協(xié)同、造船多精益和管理多挖潛四個方面盤活舟山中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)營問題這局“大棋”，殷切希望讓舟山全公司上下充滿信心和希望。而今PSV項目得以塵埃落定，四艘海工平臺供應(yīng)船“花落”舟山，首次完全海工模式建造和完全自主生產(chǎn)設(shè)計，為舟山步入海工領(lǐng)域奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
這一切都預(yù)示著舟山的經(jīng)營生產(chǎn)的形勢將企穩(wěn)向好，不僅是因?yàn)榧瘓F(tuán)和兄弟企業(yè)的殷殷期盼和深情厚誼，還因?yàn)槲覀冋驹诂F(xiàn)實(shí)的土壤上，――因?yàn)槲覀冇袥Q心、能堅持、敢求勝，能揚(yáng)鞭奮蹄，敢為人先。
有決心是有破解經(jīng)營難題的決心，是在船市持續(xù)低迷環(huán)境中做強(qiáng)造船、做精修船、做好海工的決心，是全體舟山中遠(yuǎn)船務(wù)人共同的心愿和呼聲；能堅持，是因?yàn)槲覀儽澈笥屑瘓F(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的深情厚誼，是因?yàn)槲覀円呀?jīng)具備了現(xiàn)代化造船強(qiáng)企的格局和氣象，是因?yàn)槲覀冞B續(xù)多年跨越式發(fā)展的激情和勇氣沒有丟；敢求勝源于我們“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能開拓、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，源于我們矢志不移地走“打造世界一流的船舶和海工裝備修造企業(yè)”的宏偉愿景；敢為人先是我們與生俱來的品質(zhì)，形成于在荒灘和礁石中建立集團(tuán)最大造船基地和初具規(guī)模的現(xiàn)代化造船企業(yè)過程中，貫穿在創(chuàng)業(yè)中萬千舟山中遠(yuǎn)船務(wù)人的智慧和辛勤汗水中，終將熠熠閃現(xiàn)于未來一流船企之列。眺望東方的地平線，新一年曙光將要顯現(xiàn)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)大有希望。（舟山中遠(yuǎn)船務(wù) 田 俊）
